KTY30593-1AX
Einscheibenkupplung – verstärkte Ausführung - Xtreme Outback verstärkte Kupplung für 4x4-Fahrzeuge
Clutch Kit - Xtreme Outback Extra Heavy Duty Organic 750Nm 1300Kg (50% inc.)
Technische Spezifikationen & Merkmale der Xtreme Outback Kupplung
- Clutch Disc Diameter (mm)
- 300
- Clutch Disc Spline Count
- 14
- Clutch Disc Spline Diameter (mm)
- 32
- Flywheel Step (mm)
- +0.5
- Torque (Nm)
- 750
- Clamp Load
- 1300Kg
- Clamp Load Increase
- 50%
- Stage
- Stage 1X
- Recommended for
- Street / Offroad / Towing
- Design
- Single Plate Sprung Organic Disc – smooth engagement, excellent clutch control and improved drivability for off-road, towing and heavy-duty use.
- Kit includes
- Pressure plate, Clutch disc, Flywheel, Release bearing, Alignment tool, Spigot bearing, Slave Cylinder, Bolts
- Flywheel
- Single Mass Flywheel
- Gewicht
- 31.13 kg
Verstärkte Kupplung kaufen - Informationen zu Preis & Verfügbarkeit
Produktübersicht & Leistungsdetails der verstärkten Kupplung
Xtreme Outback - Extra Heavy Duty Sprung Organic Kit /-1AX
Empfohlen für: Modifizierte Alltagsfahrzeuge, anspruchsvollen Offroad-Einsatz, größere Räder, erhöhtes Fahrzeuggewicht und Fahrzeuge, die regelmäßig schwere Lasten unter erschwerten Bedingungen ziehen.
Das Xtreme Outback Extra Heavy Duty Kupplungskit (organisch, gefedert) wurde für Fahrer entwickelt, die eine höhere Drehmomentkapazität, längere Haltbarkeit und mehr Kontrolle unter anspruchsvolleren Bedingungen benötigen. Im Vergleich zu einem Standard-Heavy-Duty-Upgrade verwendet das /-1AX-Kit eine stärkere Druckplatte, um eine erhöhte Anpresskraft und eine verbesserte Haltekraft zu liefern, während die praktische Fahrbarkeit für den regelmäßigen Gebrauch erhalten bleibt.
Dieses Kit ist ideal für modifizierte 4x4-Fahrzeuge, Fahrzeuge mit größeren Rädern oder zusätzlichem Gewicht, Offroad-Umbauten für schwieriges Gelände sowie Zugfahrzeuge, die unter höherer Belastung betrieben werden. Es ist ein starkes Upgrade für Fahrer, die mehr Zuverlässigkeit von ihrer Kupplung erwarten, wenn werkseitige oder Standard-Heavy-Duty-Kits nicht mehr ausreichen.
Warum /-1AX anstelle von /-1A wählen?
Wählen Sie das /-1AX-Kit, wenn das Fahrzeug modifiziert ist, unter härteren Offroad-Bedingungen eingesetzt wird, mit größeren Rädern ausgestattet ist, zusätzliches Gewicht trägt oder regelmäßig unter höherer Belastung zieht. Im Vergleich zur /-1A-Version bietet das /-1AX eine stärkere Druckplatte und eine höhere Anpresskraft für eine verbesserte Drehmomentkapazität und eine bessere Beständigkeit gegen Kupplungsrutschen bei anspruchsvollem Einsatz.
Spezifikationen:
- Erhöhte Drehmomentkapazität
- Extra verstärkte Druckplatte (Extra Heavy Duty) mit erhöhter Anpresskraft für überlegene Haltekraft
- Organische Mitnehmerscheibe für weiches Einkuppeln und straßentaugliche Fahrbarkeit
- Gefederte Nabe (Torsionsdämpfer) für verbesserte Fahrbarkeit und reduzierte Belastung des Antriebsstrangs
- Entwickelt für modifizierte Fahrzeuge, den Anhängerbetrieb und anspruchsvollere Offroad-Bedingungen
- Komplettes Kit, das alles Notwendige für einen erfolgreichen Einbau enthält, einschließlich ausgewählten Zubehörs
Xtreme Outback
Xtreme Outback Kupplungskits wurden entwickelt und konstruiert, um einigen der härtesten Fahrbedingungen der Welt standzuhalten, und sind das ultimative Heavy-Duty-4x4-Upgrade für Straßen-, Zug- und Offroad-Anwendungen.
Jedes Xtreme Outback Kupplungskit wird entwickelt, um die richtige Balance aus Leistung, Haltbarkeit und Fahrbarkeit zu bieten. Xtreme Outback Kupplungskits genießen das Vertrauen von Motorsportteams und Herstellern gepanzerter Fahrzeuge auf der ganzen Welt und sind dafür gebaut, Sie an Ihr Ziel zu bringen – und sicher wieder zurück.
Was ist im Lieferumfang enthalten?
Xtreme Outback Upgrade-Kits werden mit den für den Einbau erforderlichen wesentlichen Komponenten geliefert, zuzüglich ausgewähltem Zubehör, dessen Austausch oder Upgrade oft empfohlen wird, solange das Getriebe aus dem Fahrzeug ausgebaut ist.